Zaprojektowany do transportu ładunków o masie do 70 kg, ten dron oferuje imponujący czas lotu wynoszący 25 minut przy pełnym obciążeniu. Jego innowacyjna, współosiowa konstrukcja z ośmioma śmigłami i maksymalna masa startowa 140 kg zapewniają mocny, stabilny i bezpieczny lot nawet w trudnych warunkach (opory wiatru 18 m/s), wyznaczając nową jakość niezawodności w misjach o krytycznym znaczeniu.
Wyposażony w wysokoenergetyczny system podwójnych akumulatorów (18S 84 Ah) zapewniający dłuższą żywotność oraz samodzielnie opracowany, lotniczy akumulator PDB obsługujący napięcie wejściowe 36–120 V, zapewnia solidne i stabilne zasilanie dla różnorodnych ładunków. Strategiczne partnerstwa z wiodącymi producentami napędów zapewniają ekskluzywne, skalibrowane adaptacje systemów zasilania (A12XL, H11M, X11 Max) dla optymalnej wydajności.
Po tysiącach weryfikacji lotów i profesjonalnej korekcie danych, samolot ten nadal może bezpiecznie i stabilnie latać pod ekstremalnie dużymi obciążeniami.
| 「KEEL PRO」Dron klasy 30~70 kg Parametry PNP | |||||
| Wersja KEEL PRO X11 | Wersja KEEL PRO H11 | Wersja KEEL PRO A12 | |||
| Platforma lotnicza | Quadrokopter | Współosiowy quadrocopter | |||
| Parametry podstawowe | Wdrożone wymiary (Montaż ramion i podwozi, rozłożenie śmigieł) | 2670 mm × 2790 mm × 705 mm | 2745 mm x 2675 mm x 705 mm | 2770 mm x 2680 mm x 705 mm | |
| Wymiary po rozmontowaniu (Montaż uzbrojenia, usunięcie podwozia i śmigieł) | 1670 mm × 1550 mm × 300 mm | 1655 mm x 1585 mm x 300 mm | 1675 mm x 1570 mm x 3000 mm | ||
| Wymiary po spakowaniu | 1730 mm × 690 mm × 590 mm | ||||
| Maksymalny symetryczny rozstaw osi | 2020 mm | 2100 mm | |||
| Tworzywo | Kompozyt z włókna węglowego i aluminium lotnicze | ||||
| Sposób wdrożenia | Modułowy, szybki demontaż bez użycia narzędzi | ||||
| Waga (bez baterii) | 26,4 kg | 37 kg | 35 kg | ||
| Waga (wraz z baterią * 2 szt.) | 60,6 kg | 64,2 kg | 70 kg | ||
| Maksymalna masa startowa | 91 kg | 140 kg | |||
| Maksymalna ładowność | 30 kg | 70 kg | |||
| Parametry lotu | Najdalsza odległość lotu (Lot ze stałą prędkością 12 m/s bez ładunku) | / | 50,4 km | ||
| Maksymalny czas lotu (Lot ze stałą prędkością 10 m/s bez ładunku) | 120 minut | 160 minut | 180 minut | ||
| Wytrzymałość (*Pływanie na wysokości 30 m nad poziomem gruntu ze stałą prędkością 10 m/s) | ≤55 min przy ładunku 15 kg, 40 km ≤40 min przy ładunku 30 kg, 30 km | ≤52 min przy ładunku 15 kg, 35 km ≤34 min przy 40 kg ładunku, 24 km ≤20 min przy ładunku 70 kg, 12 km | ≤33 min przy ładunku 40 kg, 20 km≤18 min przy ładunku 70 kg, 10 km | ≤55 min przy ładunku 30 kg, 30 km≤35 min przy ładunku 50 kg, 23 km ≤25 min przy ładunku 70 kg, 15 km | |
| Maksymalna prędkość wznoszenia | 5 m/s | ||||
| Maksymalna prędkość zjazdu | 3 m/s | ||||
| Maksymalna prędkość pozioma | 18 m/s (*bez wiatru, bez ładunku) | ||||
| Maksymalna prędkość kątowa | 100°/s | ||||
| Maksymalny kąt nachylenia | 25° | ||||
| Dokładność zawisu (* RTK nie jest używane) | pionowa ±0,2 m; pozioma ±0,1 m | ||||
| Maksymalna wysokość lotu | Standardowa śruba napędowa ≤3800 m;Śmigło plateau ≤7000 m (* Ze względu na ograniczenia środowiska płaskowyżu, maksymalny ładunek jest zmniejszony do 9 kg na wysokości 5000 m) | Standardowa śruba napędowa ≤3800 m;Śmigło plateau ≤7000 m (* Ze względu na ograniczenia środowiska płaskowyżu, maksymalny ładunek jest zmniejszony do 21 kg na wysokości 5000 m) | |||
| Maksymalna odporność na prędkość wiatru | 18 m/s (siła wiatru 8) | ||||
| Środowisko pracy | ﹣20 ℃ ~ +55 ℃ | ||||
| System zasilania | |||||
| Moter | Model | X11 MAX | H11M | A12XL | |
| Śmigło | Rozmiar | 38175 Śmigło składane z włókna węglowego | 4918 Śmigło składane z włókna węglowego | ||
| Szybki demontaż | Brak wsparcia (należy odkręcić śruby) | ||||
| Ilość | CCW×4 + CW×4 | ||||
| Układ elektryczny | |||||
| Bateria | Typ baterii | Litowo-jonowy | |||
| Pojemność | Pojedynczy: 18S 75 Ah; Razem: 18S 150 Ah | Pojedynczy: 14S 75 Ah; Razem: 14S 150 Ah | Pojedynczy: 18S 75 Ah; Razem: 18S 150 Ah | Pojedynczy: 7S 42000 mAh; Razem: 14S 42000 mAh | |
| Ilość i konfiguracja | 2 opakowania (18S2P) | 2 opakowania (14S2P) | 2 opakowania (18S2P) | ||
| Waga (*Pojedyncze opakowanie, w tym etui ochronne) | Pojedyncza: 17,1 kg Razem: 34,2 kg | Pojedyncza: 13,6 kg Razem: 27,2 kg | Pojedyncza: 17,1 kg Razem: 34,2 kg | ||
| Rozmiar (*Pojedyncze opakowanie, w tym etui ochronne) | 480 mm x 160 mm x 215 mm | 395 mm x 160 mm x 215 mm | 480 mm × 160 mm × 215 mm | ||
| Energia | Pojedynczy: 4851 Wh Razem: 9702 Wh | Pojedynczy: 3773 Wh; Razem: 7546 Wh | Pojedynczy: 4851 Wh Razem: 9702 Wh | Pojedynczy: 1037,4 Wh; Razem: 2074,8 Wh | |
| Napięcie nominalne (*Pojedyncze opakowanie) | 64,8 V (3,6 V/ogniwo × 18 ogniw) | 50,4 V (3,6 V/ogniwo × 14 ogniw) | 64,8 V (3,6 V/ogniwo × 18 ogniw) | 62,1 V (3,45 V/ogniwo × 18 ogniw) | |
| Napięcie w pełni naładowanego | 76,5 V (4,25 V/ogniwo × 18 ogniw) | 59,5 V (4,25 V/ogniwo × 14 ogniw) | 76,5 V (4,25 V/ogniwo × 18 ogniw) | ||
| Ciągły prąd rozładowania i szybkość (* Opakowanie pojedyncze) | 225 A (3C-4C) | 168 A(2C) | |||
| 60s szczytowa szybkość rozładowania i prąd (* Opakowanie pojedyncze) | 600 A(8C) | 336 A(4C) | |||
| Prąd i szybkość ładowania (* Opakowanie pojedyncze) | 150 A(2C) | 84 A(1C) | |||
| Rumak | Model | B80 | |||
| Sposób ładowania | Inteligentna waga, obsługuje ładowanie 1 baterii jednocześnie | ||||
| Maksymalna moc ładowania | 3000 W (przy 200 V prądu przemiennego), 1500 W (przy 110 V prądu przemiennego), 1400 W (przy 100 V prądu przemiennego) | ||||
| Moc/prąd ładowania równoległego | 1,0~40,0 A (maks.) | ||||
| Napięcie wejściowe | Prąd zmienny 100-240 V | ||||
| Napięcie wyjściowe | Prąd stały 20~80 V | ||||
| Czas ładowania | Około 3-4 godzin (Przy natężeniu prądu 15A oba akumulatory ładują się jednocześnie, a ogniwa są zrównoważone.) | Około 1-2 godzin (Przy natężeniu prądu 35A oba akumulatory ładują się jednocześnie, a ogniwa są zrównoważone.) | |||